Description
威达蓄电池HX12-100规格容量
蓄电池主要特点:
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完詮充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好: 25摄氏度完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上
6、耐充电性好: 25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。导电部分熔断,无外观变形
简单描述:
免维护蓄电池无须补液内阻小,大电流放电性能好适应温度广( – 35 – 45°C)自放电小 使用寿命长(8- 10年)荷电出厂,使用方便安全防爆独特配方,深放电恢复性能好无游离电解液,侧倒90度
仍能使用
详无须补液内阻小,大电流放电性能好适应温度广(- 35 – 45°C)自放电小使用寿命长(8- 10年)荷电出厂,使用方便安全防爆独特配方,深放电恢复性能好无游离电解液,侧倒90度仍能使用
系列阀控密封式免维护铅酸蓄电池采用高性能极板、***AGM隔板、高纯度电解液及ABS材料池壳制成,综合性能与-般普通阀控铅酸蓄电池相比有如下特点: 1、 长寿命采用添加稀:士金属的铅合金制造
板栅,比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%;加强正板栅筋条,耐腐蚀性比传统设计有较大提高。2、 绿色环保采用分层封口技术,**杜绝电池的漏酸、爬酸现象,有效防止酸雾对设备和环境的腐
蚀。3、高靠性利用**的装配工艺结合严谨的质量管理体系,提高电池抗震性能,有效避免电池的虚焊和假焊以及在运输和使用中因震动而造成的故障:电池内阻均一性高,大大改善多组电池并联使用时
出现不均一的现象。4、内阻小采用添加特种超细纤维的隔板,提高正、负极板的反应接触面,使电池内阻大幅度降低,并可以改善在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳性下降而内阻升高的现象采用
50-60kps装配压力,有效改善注酸后极群压力减少导致电池内阻在使用异常增大的现象出现。5、 自放电小使用分析纯级别*电解液,合理的配置专用添加剂,有效降低电池自放电速率。6、安全性进
口橡胶制成的高效安全阀,动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀,有效地确保产品在使用过程中内部压力的安全性。
威达WEIDA蓄电池型号表格:
型号 | 电压 | 容量 | 外形尺寸 | 端子形式 | |||
长 | 宽 | 高 | 高 | ||||
HX12-4.5 | 12 | 4.5 | 90 | 70 | 101 | 107 | F1/F2 |
HX12-5 | 12 | 5.0 | 90 | 70 | 101 | 107 | F1/F2 |
HX12-7 | 12 | 7.0 | 151 | 65 | 94 | 100 | F1/F2 |
HX12-12 | 12 | 12.0 | 151 | 98 | 95 | 101 | F2/F1 |
HX12-17 | 12 | 17.0 | 181 | 77 | 167 | 167 | F17/F18 |
HX12-24 | 12 | 24.0 | 166 | 175 | 125 | 125 | F17/F18 |
HX12-33 | 12 | 33 | 195 | 130 | 155 | 166 | F14 |
HX12-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | F14 |
HX12-40 | 12 | 40 | 197 | 165 | 170 | 170 | F14 |
HX12-55 | 12 | 55 | 229 | 138 | 211 | 214 | F14 |
HX12-65 | 12 | 65 | 350 | 167 | 175 | 175 | F14 |
HX12-100 | 12 | 100 | 330 | 171 | 214 | 220 | F14 |
HX12-120 | 12 | 120 | 406 | 173 | 208 | 238 | F13 |
HX12-150 | 12 | 150 | 485 | 172 | 240 | 240 | F13 |
HX12-200 | 12 | 200 | 522 | 238 | 218 | 221 | F13 |
在220V到260V之间,母线电压不受开关电源与逆变器控制的,所以在负载电池母线上挂上3个电池组,稳定负载电池母线,作为定压的浅功率点,用于充电柜的电池电压矫正。随着电池组本身容量的降落,对整体测试效果简直无影响,电池寿命到了改换即可,依据母线特性,若电池欠压严重,在系统闲暇时还会给电池组充电。内阻电池内阻包括欧姆内阻和极化内阻,极化内阻又包括电化学极化与浓差极化。内阻的存在,使电池放电时的端电压低于电池电动势和开路电压,充电时端电压高于电动势和开路电压。电池的内阻不是常数,在充放电过程中随时间不时变化,由于活性物质的组成、电解液浓度和不时地改动。欧姆电阻恪守欧姆定律;极化电阻随电流密度增加而增大,但不是线性关系,常随电流密度和温度都在不时地改动。极化现象是一切蓄电池充电过程中的共有现象。所谓极化,就是指电流经过蓄电池时,正负极板外表电位的挪动。当蓄电池补充充电时.其内部将有三种极化现象产生:欧姆极化、电化学极化相离子浓差极化。下面逐一对这三种极化停止讨论。自在放电:由于电池的部分作用形成的电池容量的耗费。容量损失放置之前的容量之比,叫做蓄电池的自在放电率
适用范围:通讯设备,不间断电源,应急灯,电子系统,警报系统,太阳能系统,玩具,控制设备等。